充电宝新规实施情况 - 上海虹桥国际机场T2航站楼在值机区域、安检通道等显眼位置增设"充电宝新规"告知牌，明确提醒旅客未标注3C认证标识、标识不清晰或属于召回批次的充电宝禁止携带登机 [1] - 航站楼入门安检处设置"充电宝自弃筐"，仅28日开放至8时许已收集3大筐自弃充电宝，绝大部分为无3C认证或属于召回序列的充电宝 [1][3] - 安检流程细化，实施"三查"步骤：查3C标识是否完整、查型号是否在召回名单、查额定能量是否超标 [5] 充电宝行业安全风险 - 2025年以来国内航班已发生多起充电宝起火冒烟事件，较去年同期翻倍，包括3月杭州飞香港航班和6月郑州飞揭阳航班因充电宝故障备降 [12] - 国家市场监督管理总局近期撤销14家充电宝企业3C认证，涉及电芯供应商安普瑞斯等11个证书，产业链安全风险凸显 [12] - 中国民航科学技术研究院指出机舱内充电宝自燃处置难度高，新政通过3C认证和召回管理可排除90%以上安全隐患 [13] 旅客应对措施 - 部分旅客已提前通过航空公司App获知新规并更换合规充电宝，但也有老年旅客因未关注通知携带无3C标识充电宝被拒 [8] - 旅客可选择快递方式处理不合规充电宝，但各家快递公司规则不一：捷网快递目前可陆运寄递但政策可能随时变化，顺丰暂停接收个人寄递仅允许商家寄送未拆封新品，京东快递仅限上海市内寄递 [11] 政策具体内容 - 民航局6月26日紧急通知要求所有充电宝必须标注清晰"中国强制性产品认证"（CCC）标识，且未被列入召回名单 [11] - 近期因电芯问题被召回的罗马仕、安克等品牌特定型号充电宝即使有3C标识也禁带 [11] - 能量限制延续：额定能量≤100Wh可携带2块，100Wh<额定能量≤160Wh需经航司批准，>160Wh严禁携带 [11]