氨燃料船舶技术突破 - 全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶"氨晖号"在合肥巢湖水域首航成功，标志着氨燃料在船舶领域的工业化应用取得重大突破 [1] - 氨燃料具有高能量密度、不含碳元素、燃烧后仅产生水和氮气的特性，被视为航运脱碳的"潜力股" [1] - 国际能源署预计到2050年氨将占航运能源需求的45% [1] - "氨晖号"由合肥综合性国家科学中心能源研究院与深圳海旭新能源联合研发，搭载200kW发电机组和2台100kW推进电机，满载50吨，额定航速10节 [1] 核心技术研发成果 - 研发团队攻克纯氨燃料等离子点火技术、持续燃烧技术、氨气高效催化裂解产氢技术等多项关键核心技术 [2] - 自主研制纯氨燃料燃烧器、多型号氨气高效催化裂解产氢装置等系统装备 [2] - 试验实现纯氨燃料稳定充分燃烧、二氧化碳近零排放和氮氧化物有效控制 [2] - 验证氨氢融合燃料可推广应用到海洋运输、陆上交通、工业锅炉及固体燃料电池等领域 [2] 行业发展意义 - 纯氨动力示范船成功运行对构建清洁低碳的水上交通能源体系具有里程碑意义 [2] - 未来纯氨内燃机发电机组若达到兆瓦级将大幅扩展应用范围 [2] - 日本、挪威等国多家航运公司已投入氨动力船舶研发 [1] - 氨燃料应用仍面临点火难、燃烧不稳定等技术挑战 [1]