行业竞争现状 - 光伏组件价格降至每瓦0.6元人民币，储能系统中标价格屡创新低，显示行业价格战激烈[1] - 新能源汽车行业2024年利润率降至4.3%，仅比亚迪、赛力斯、理想、零跑实现盈利[4] - 零部件及配件行业2024年利润率同比下降0.3个百分点，负债同比增长10.6%[5] "内卷式"竞争影响 - 削弱行业整体竞争力：价格战挤压利润空间，制约技术积累和创新研发[4] - 破坏产业发展生态：企业向上游压价导致账期延长，部分企业偷工减料、抄袭专利[5] - 阻碍国内大循环：资源投入低效竞争，抑制创新活力释放，影响供需平衡[6] 光伏行业案例 - 各环节年产能均超1100吉瓦，出现供大于求，多晶硅、硅片等价格大幅下跌[8] - 2024年行业投资额超8000亿元，地方政府热衷招商引资加剧产能过剩[8] 政策与改革措施 - 《全国统一大市场建设指引》发布，广东、浙江推进公平竞争改革[9] - 《公平竞争审查条例实施办法》4月20日实施，规范招商引资优惠政策[9] - 《保障中小企业款项支付条例》6月1日实施，17家车企统一供应商账期至60天内[10] 行业自律行动 - 中国光伏行业协会引导企业签署自愿控产自律公约[15] - 十大光伏玻璃厂商集体减产30%[15] - 中央企业修改储能招投标规则，降低价格权重提高技术权重[15] 市场需求与标准 - 消费品以旧换新政策带动5大品类销售额达1.1万亿元[11] - 5月份发布421项行业标准，强化标准引领促进行业升级[14]