暑期铁路运输规划 - 2025年全国铁路暑期运输预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送1537万人次 [1] - 三季度运行图同步实施暑期临客列车运行图，增开临时旅客列车402列，日均计划开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5% [1] - 利用渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线新站能力，提升京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段运行标准 [1] 运力优化措施 - 动态分析12306大数据调整售票策略，通过动车组重联、普速列车加挂等方式增加热门方向运力 [1] - 主要城市间普速旅客列车特别是进京、进沪、进穗列车实行满轴或满编组运行 [1] - 优化旅游列车开行时刻，压缩运行时间，实现"昼游夜行""快旅慢游"模式 [2] 旅游服务创新 - 开行亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车及银发专列 [2] - 在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车 [2] - 新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车，串联沿线旅游资源 [2] 客运服务升级 - 扩大计次票、定期票、旅游套票等新型票制应用范围，部分动车组推出最低4折灵活折扣票价 [2] - 优化12306功能，提供铁路畅行码、静音车厢、便捷换乘、互联网订餐等服务 [2] - 强化站车保洁、空调、供水等基础服务，提升列车餐饮品质 [2] 货运保障措施 - 利用大秦、浩吉、瓦日、唐呼等煤运通道加大万吨列车开行力度 [3] - 抓好疆煤外运等重点物资运输，为迎峰度夏提供支撑 [3] - 发展多式联运"一单制"运输，提升铁路物流效率 [3] 国际运输布局 - 加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车组织 [3] - 提升口岸运输能力效率，保障国际产业链供应链稳定 [3]