中日货运“主干道”迎变局, 两大日航合并案获中国“有条件”放行
观察者网·2025-07-02 18:11
市场监管总局批准全日空收购日本货航案 - 中国国家市场监督管理总局附加限制性条件批准全日空控股株式会社收购日本货物航空株式会社股权案 旨在保障双边贸易平稳运行 维护中日经贸"主干道"畅通 促进区域产业链供应链稳定 [1] - 审查重点评估交易对中日航空货运服务市场竞争格局的潜在影响 发现全日空与日本货航在中日航线上的运力合计占比较高 交易可能削弱该市场双向服务的竞争水平 [1] - 全日空承诺履行多项限制性条件 包括继续执行现有货物地面服务协议 不得拒绝续签相关协议 为市场新进入者提供地勤服务 出让部分航班时刻等 [1] 收购案背景及监管过程 - 全日空于2023年3月首次宣布计划从日本邮船株式会社手中收购日本货航 原定于同年10月1日完成交易 因需通过日本及中国监管机构的审查 交割时间多次延后 [2] - 日本公平交易委员会最初否决该案 担忧其将限制日本至芝加哥及洛杉矶地区的航空货运市场竞争 在不含大型及危险品运输的普货市场中 合并后实体在洛杉矶和芝加哥地区的市场份额预计将分别达到30%和35% [2] - 为消除日本监管机构顾虑 全日空与日本货航做出让步 与竞争对手极地货运航空签署舱位共享协议 并委任独立律师和经济学家监督协议执行 日本公平交易委员会最终于2025年1月批准该收购案 [2][3] 交易后续安排 - 全日空宣布在获得中国相关部门批准后 将于今年8月1日正式完成对日本货航的收购 [3] - 市场监管总局表示将做好案件的监督执行工作 确保相关承诺得到切实履行 持续维护中日航空货运服务市场的公平竞争秩序 促进航空物流行业健康发展 [3]