自动驾驶行业竞争格局 - 特斯拉在奥斯汀推出Robotaxi服务 与Waymo在无人驾驶出租车领域展开直接竞争 [1] - Waymo已累计完成5600万英里无人驾驶测试 覆盖洛杉矶 旧金山等6个城市 并计划2025年拓展至东京 [3] - Waymo采用LiDAR技术实现80%的事故率降低 显著优于人类驾驶员 [8] 技术路线差异 - Waymo核心优势在于LiDAR系统 通过每秒数千次激光脉冲实现高精度3D环境建模 [4] - LiDAR采用"飞行时间"原理测量物体距离 相比雷达使用光波而非声波 空间数据精度更高 [5] - 特斯拉坚持纯视觉方案 依赖摄像头与AI算法 成本更低但面临安全性和可靠性挑战 [6][7] 关键供应商表现 Aeva Technologies - 4D LiDAR技术突破 可同步测量目标距离与速度 采用FMCW技术路线 [9] - 股价过去12个月暴涨1400% 近期单周涨幅达30% [10] - 2025年Q1营收340万美元 同比增长62% 运营亏损收窄至2590万美元 [11] Mobileye Global - 提供ADAS系统及自动驾驶平台 整合摄像头 雷达与LiDAR技术 [13] - EyeQ芯片已搭载于全球2亿辆汽车 但2024年营收同比下降20% [12] - 2025年Q1实现每股收益0.08美元 连续三个季度盈利 [14]