公司效率与成本控制 - 埃克森美孚自2019年以来已削减127亿美元结构性成本 平均每年节省25亿美元 [1] - 公司计划到2027年将盈亏平衡成本降至35美元/桶 2030年进一步降至30美元/桶 [2] - 成本优化措施使公司在维持投资计划的同时提升盈利韧性 [3] 上游业务竞争力 - 二叠纪盆地(特别是Delaware和Midland次盆地)盈亏平衡成本低于40美元/桶 [4] - 雪佛龙2024年将Delaware盆地开发活动占比从80%提升至85% [5] - EOG资源在油价50美元/桶时仍能保障全年计划支出 [6] 财务表现与估值 - 过去一年股价下跌1% 优于行业平均28%跌幅 [7] - 当前EV/EBITDA为677倍 高于行业平均414倍 [8][10] - 2025年每股收益预期过去7天未作修正 [12] 行业对比 - 雪佛龙和EOG资源同样具备低盈亏平衡成本优势 [4] - 二叠纪盆地运营商在低油价环境下仍保持盈利能力 [4][5][6]