戴姆勒卡车在华合资企业动态 - 德国《经理人》杂志报道称戴姆勒卡车CEO Karin Radstrom计划解散与福田汽车在中国的合资企业，谈判已在进行中，但该消息未获戴姆勒卡车官方证实[2] - 戴姆勒卡车集团企业传播主管表示相关信息并非基于任何正式声明或采访，公司正在与合资伙伴评估市场前景[2] - 戴姆勒卡车与福田汽车于2012年以50:50股比成立北京福田戴姆勒汽车有限公司，2020年梅赛德斯-奔驰重卡国产化项目在该合资公司落地[2] 戴姆勒卡车与福田汽车及北汽集团关系 - 戴姆勒卡车与福田汽车及北汽集团关系密切，北汽集团持有戴姆勒卡车和梅赛德斯乘用车的股份[3] - 梅赛德斯-奔驰与北汽集团共同建立了合资企业北京奔驰[3] - 戴姆勒卡车对福田戴姆勒的权益账面价值进行了全额减值，对其亚洲卡车业务和工业业务的调整后息税前利润造成1.2亿欧元一次性非现金负面影响[3] 戴姆勒卡车全球业务表现及战略调整 - 2024年戴姆勒卡车全球商用车销量为46.04万辆同比下降12%，营收为541亿欧元同比下降3%，调整后息税前利润为46.67亿欧元同比下降15%[3] - 公司正在全球范围内进行收缩和重组以降低运营成本和推进电动化转型[3] - 戴姆勒卡车实施"欧洲成本降低"增效计划，目标到2030年在欧洲的经常性成本降低超过10亿欧元[3] - 公司已将中国和印度的业务整合至梅赛德斯-奔驰卡车部门[3] 戴姆勒卡车与丰田汽车合作 - 戴姆勒卡车与丰田汽车达成协议，将在2026年4月前完成日野汽车与三菱扶桑卡客车公司的合并[4] - 双方计划联合组建新控股公司并在东京证券交易所主板上市，旨在整合资源提升全球商用车市场竞争力[4]