项目进展 - 广湛高铁站前2标项目无砟道床施工任务全部完成，为后续铺轨作业奠定坚实基础 [1] - 项目由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁二十五局承建 [1] - 中铁二十五局承建的标段长10.38公里，包含2座桥梁及两段路基，其中无砟轨道双线全长8.2公里 [1] 技术细节 - 无砟轨道施工是高铁建设中几何尺寸偏差和精度控制要求最苛刻的环节，轨道板尺寸误差需控制在2毫米以内 [3] - 项目建设采用轨排框架法施工，实现工序集成化、参数控制精准化、作业过程机械化，施工精度控制在毫米级 [3] 项目概况 - 广湛高铁全长401公里，是广东省自主投资建设线路最长、投资最大的铁路项目 [1] - 设计时速350公里，是国家"八纵八横"高速铁路网沿海铁路客运大通道的重要组成部分 [3] - 连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群 [3] 项目意义 - 建成通车后广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离 [3] - 将极大改善粤西地区群众出行条件，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展 [3]