成渝中线高铁建设进展 - 成渝中线高铁土桥枢纽互通双线特大桥连续梁顺利合龙 为全线通车奠定坚实基础 [1] - 土桥枢纽互通双线特大桥全长3271.6米 上跨重庆三环高速及铜安高速公路 共设有92个桥墩 2个桥台 [5] - 合龙的连续梁全长约242米 为成渝中线重庆段跨度最大连续梁 成功跨越重庆三环高速公路 [5] 施工技术创新 - 施工方中铁五局优化设计 应用6米智能悬臂造桥机 较传统4米节段施工综合工效提升30%以上 [5] - 采用智能化设备包括信息化监测 自动行走 模板自动开合 自动喷淋养护等 显著提升连续梁智能建造水平 [5] 项目战略意义 - 成渝中线高铁是我国"八纵八横"高铁网沿江通道重要组成部分 正线全长292公里 设计时速350公里 [6] - 项目建成后将与多条高铁线路连通 完善成渝地区路网结构 压缩两地旅行时间 [6] - 对助力成渝地区双城经济圈建设 形成西部大开发新格局具有重要意义 [6]