重组无望,广汽菲克正式宣布破产


公司破产清算进展 - 广汽菲克管理人申请长沙中院裁定宣告公司破产,因已无重整可能[3] - 法院认定公司不能清偿到期债务且资产不足,不具备重整和解条件[3] - 合资车企正式退出历史舞台,曾以国产Jeep车型风靡市场[3] 公司历史与业绩 - 广汽菲克成立于2010年3月,由广汽集团和Stellantis集团各持股50%,总投资170亿元[3] - 2015年推出首款本土化Jeep自由光,后续指南者、自由侠带动销量增长[3] - 2016年销量同比增260%至17.99万辆,2017年达峰值22.2万辆[3] 销量下滑与危机爆发 - 2018年因"烧机油"问题被315晚会点名后销量持续下滑[5] - 2018-2021年销量分别为12.52万、7.39万、4.05万、2.01万辆[5] - 2022年中外股东矛盾公开化,Stellantis单方面提出增持至75%遭广汽否认[5] 合资终止与破产决议 - 2022年7月双方宣布终止合资,因持续亏损且无法恢复生产[5] - Stellantis转向轻资产模式运营Jeep品牌[5] - 2022年10月股东批准广汽菲克申请破产[5]