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极氪发布“浩瀚-S”超级电混架构:首搭车型极氪9X实现高端新能源技术突破
环球网资讯·2025-07-09 21:17

在安全方面,极氪9X实现对车身用料、生产工艺、安全设计和测试标准的四维提升。其中从车身安全 来看,浩瀚安全盔甲带来专属混动车型的过硬防护方案。极氪9X白车身高强钢和铝合金整体比超过 91%,车身扭转刚度达到41600牛·米每度,为承载式车身全尺寸SUV中最高,是混动车型中唯一通过 50km/h正面柱碰测试的车型。针对混动车型油电分离的安全需求,行业首创"第三吸能盒"专利设计,车 侧"八横九纵十宫格"设计首搭纯电级电池保护方案,尾部"防撞击阻止块"专为保护油箱设计,让极氪9X 成为名副其实的"混动公路坦氪"。 在业内人士看来,面对当下混动、增程行业核心痛点,极氪凭借在纯电领域建立的技术护城河,基于浩 瀚-S架构代际领先的底层能力,提供了一个没有妥协的动力方案,打破目前混动、增程产品普遍400V 架构的瓶颈,带来对传统增程和混动体验的革命性突破。 具体而言,浩瀚超级电混搭载最大功率1030千瓦的三电机高性能电驱和2.0T超级电混专用发动机,以及 全球最高功率的增程发电机和900V混动专属的增混电池。凭借这套系统,极氪9X不仅满电时全系百公 里加速3秒级,而且馈电性能也不衰减,最大CLTC纯电续航里程380km,电 ...