技术突破 - 公司发布全球首个全栈900V高压混动架构浩瀚-S，实现中国新能源汽车在混动领域的重大技术突破 [2] - 浩瀚-S架构是全球第一个电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，集纯电、增程、混动优势于一体 [2] - 公司推出首款基于浩瀚-S架构的豪华旗舰SUV极氪9X，搭载四大核心技术：浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶 [2] - 极氪9X搭载混动领域第一套兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，最大马力超过1400匹，零百加速最快3.1秒，最高时速240公里 [2] 产品性能 - 极氪9X在全球混动SUV中实现纯电续航里程最长、充电最快和加速最快，且是极速最高的全尺寸混动SUV [2] - 超级电混采用定制电池、自研碳化硅电驱和专用发电机，电压、电池、电驱功率更大，纯电续航更长，充电更快且性能无衰减 [3] - 超级电混的兆瓦级电驱性能媲美甚至超越纯电，综合续航里程远超纯电 [3] 智能驾驶 - 极氪9X提供千里浩瀚H7和H9两种智能辅助驾驶方案 [3] - H7方案实现Smart AI Agent技术架构升级，具备700TOPS算力，可调动全车感知并实时预判场景 [3] - H9方案使用双英伟达DRIVE Thor-U芯片集成，达到1400TOPS算力，实现激光雷达360度全覆盖，配备43个感知硬件，面向L3级辅助驾驶 [3] 市场定位 - 极氪9X瞄准60万元到150万元大型SUV市场，有望打破外资品牌主导的豪华市场局面 [3] - 公司已启动极氪9X先享计划，将于8月底成都车展正式预售 [2] 行业影响 - 当前多数混动、增程产品采用400V架构，存在纯电续航低、充电速度慢、低电量体验差等痛点，而浩瀚超级电混解决了这些核心问题 [2] - 浩瀚超级电混在动力性能、补能性能和纯电长续航性能上媲美纯电，是新能源领域的重大技术突破 [2]