充电宝安全事件 - 罗马仕充电宝在办公室充电时突然爆炸起火，伴有巨响和浓烟，公司尚未回应[1] - 香港航空HX115航班上罗马仕2万毫安充电宝在行李架内自燃，上海航空FM9449航班有充电宝在客舱内起火[3] - 深圳宝安国际机场3月后累计发生3起充电宝自燃事件，涉事产品多来自罗马仕、安克等品牌[3] 充电宝召回情况 - 罗马仕紧急召回近50万个充电宝，已召回16.2%[4] - 安克创新预计召回70多万个充电宝，已召回约三分之一[4] - 国家市场监管总局已暂停充电宝相关企业3C认证证书5269张，撤销343张证书，涉及罗马仕、安克、倍思、绿联等品牌[4] 3C认证实施情况 - 我国充电宝3C认证从2023年8月开始实施，2024年8月1日起未获得认证的不得出厂、销售[8] - 充电宝3C认证费用通常2到5万元，由检测费用和认证费用组成[5] - 目前全国充电宝有效的3C认证证书5900余张，涉及700余家企业[4] 行业监管动态 - 工信部正在制定《移动电源安全技术规范》强制性国标，新增多项测试要求[13] - 市场监管总局将调整型式试验样品抽样方式，对已获认证产品进行"回头看"[13] - 对于销售未取得3C认证充电宝的企业，处5万元以上20万元以下罚款[8] 市场现状 - 市面上仍存在相当数量未取得3C认证的充电宝[8] - 共享充电宝平台中仅美团、街电、小电、怪兽充电提供的产品带有3C标识[8] - 2024年8月1日后生产销售的充电宝若无3C认证则违反国家规定[11] 消费者影响 - "3C禁令"实施后成都天府机场前3天拦截不合格充电宝超2000个，按单个100元计算损失超20万元[12] - 部分机场存在扣留召回品牌全系列充电宝现象，即使型号不在召回清单内也被拦截[12] - 老款充电宝因生产时间早未纳入3C认证范围，但部分机场仍禁止携带[13]