政策导向与行业趋势 - 交通运输部等六部门印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》，明确要求积极发展新能源清洁能源船舶 [1] - 中国内河新能源清洁能源船舶将呈现多种能源并行、梯次循序扩展的发展新态势 [1] - 这一趋势基于政策体系优化、动力技术突破、能源供给多元、市场需求释放及产业链协同完善等因素 [1] 当前发展现状 - 中国内河新能源清洁能源船舶已基本实现规模化应用，呈现LNG、电池、甲醇、氢燃料等多种能源并存发展的态势 [1] - 截至2024年底，国内航行船舶中：LNG燃料动力船舶600多艘（主要为内河运输船），纯电池动力船舶485艘（主要为内河客船），甲醇燃料动力船舶4艘，氢燃料电池动力船舶2艘 [1] - 我国内河新能源清洁能源船舶与国际基本"并跑"，其中电动船舶发展应用规模和水平全球领先 [1] 未来技术路径 - 由于船舶吨位、船型和应用场景复杂多样，未来难以实现单一新能源全面替代的局面 [2] - 交通运输部水运科学研究院联合多方开展技术路线图研究，综合考虑能源禀赋、技术趋势和航运承受能力 [2] - 研究针对不同船型（货船、客船等）、不同动力型式（内燃机、蓄电池、燃料电池等）及配套基础设施，明确不同时期、场景的能源技术路径 [2]