行业概况 - 中国公路货运市场由约3800万货车司机支撑，承担全国超七成货运量 [1] - 现代物流体系实现高效跨区域运输，如广东荔枝24小时内可达珠三角及长三角地区 [1] - 行业面临劳动强度大、收入波动、货运不稳定等挑战，数字货运平台成为转型升级关键支撑 [1] 货车司机群体特征 - 年龄结构：46岁以上司机占比增加，35岁以下从业者比例下滑，行业对年轻群体吸引力不足 [2] - 职业稳定性：从业年限11年以上司机占比69.41%，接近七成 [2] - 经营属性：个体经营占比超六成，受雇司机比例较2024年有所增加 [2] - 收入水平：月均收入集中在5000-8000元，蓝领群体中中等偏上，个体经营司机高收入占比更多 [2] - 劳动强度：超三分之一司机每日工作12小时以上，个体经营者55.11%等待时间超5小时 [2] 数字货运平台应用 - 普及率：近六成司机使用数字货运平台，57.44%个体经营者通过平台找货 [3][4] - 平台优势：超七成司机认为找货更便捷，其他优势包括入行轻松、交易保障、货源充足 [4] - 效率提升：满帮平台数据显示，司机月承运次数增加20%，拼车业务司机月收入增长约30% [5] - 成本节约：平台使司机"三空率"从38%降至34%，综合年节省经营成本1-2万元 [5] 行业痛点与改进措施 - 价格问题：超八成司机反映货主出价偏低，需加强价格引导与交易制度规范 [6] - 平台治理：满帮通过异常低价阻断功能、运费追讨等措施，2024年追讨运费9.91亿元 [6] - 政策方向：需多方优化交易规则与价格形成机制，推动行业健康发展 [6]