公司业绩预增 - 中国重工预计2025年上半年归母净利润15亿元至18亿元，同比增长181.73%至238.08%，扣非归母净利润13亿元至16亿元，同比增长192.96%至260.57% [1] - 中国船舶预计2025年上半年归母净利润28亿元至31亿元，同比增长98.25%至119.49%，扣非归母净利润26.35亿元至29.35亿元，同比增长119.89%至144.93% [1] - 业绩增长主因包括民船交付量增加、订单价格提升、成本管控优化及智能化改造缩短建造周期 [1][2] 行业发展趋势 - 船舶行业整体保持良好发展态势，手持订单结构升级优化，高附加值船型（如LNG运输船、VLCC）占比提升 [2] - 2025年1-4月中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场份额49.9%、67.6%、64.3%，主要指标全球第一 [4][5] - 全球造船业手持订单饱满，产能供给偏紧，行业周期上行趋势延续 [5] 公司合并重组进展 - 中国船舶拟以1151.50亿元换股吸收合并中国重工，为全球船舶行业最大规模企业合并案例 [2] - 合并交易已获上交所审核通过并提交证监会注册，待批文后实施 [3] - 合并后公司手持订单量占全球15%，造船完工量占比超14%，新签订单量占比超16% [4] 公司业务与市场地位 - 中国重工为国内产业链最完整的船舶及海洋装备制造企业，五大业务板块覆盖海洋防务、运输装备等 [3] - 中国船舶为全球唯一同时在建大型LNG船和邮轮的上市公司，细分船型订单量全球领先 [3] - 合并后将减少同业竞争，优化产业布局，发挥协同效应提升产能和盈利能力 [4]