新华社北京7月14日电 题：病人转运如何用好"救护车"？ 新华社记者董瑞丰、蔺娟 做完大手术不久的患者，怎么转到康复医院？临终病人想从医院回家，有办法送吗？……非急救转运 的"刚需"多种多样，但规范化转运服务供不应求，一些患者家属只得选择设备简陋、坐地起价的"黑救 护车"。 如何既有力监管"黑救护车"，又加大正规医疗照护转运供给？记者采访了相关部门和专家。 最大限度形成监管合力 收取"天价"转运费、缺少医疗照护设备……近期，多起"黑救护车"事件接连曝光，引发社会关注。 今年4月，陕西一辆"救护车"送重病患者从宝鸡到西安，说好全程3000元，可车到中途又加价400元。事 后经查，该车辆在浙江一家民营医院名下，但院方称车辆"被转户"后无法联系，现已脱审且为非法营 运。 去年8月，广东湛江一位老人临终前从医院回家，通过私人运营的"救护车"，3公里路、10多分钟车程， 花了1800元。家属不禁感叹："落叶归根"之路，竟会如此昂贵。 此前，还有一名患者从吉林长春某医院紧急转往北京治疗，期间乘坐了一辆喷涂有该医院标识的"救护 车"，但车内除氧气瓶外几乎无急救设备，途中氧气瓶还两次耗尽，车辆不得不反复下高速加氧，延误 了宝 ...