高温天气下的铁路维护工作 - 山东省气象台发布高温橙色预警 铁路工作人员在高温下坚守岗位 为京九铁路聊城段进行检修 [1] - 焊接工队工长张庆智带领8人团队 每30天对辖区内700多公里铁路线路进行"体检" 发现受损钢轨立即进行无缝更换 [5] - 暑期京九铁路客货运量攀升 持续高温导致钢轨温度达60℃以上 易出现"热胀冷缩"和"膨胀移位"情况 [6] 钢轨焊接作业流程 - 焊接作业需在9-12点天窗期完成 包含轨端除锈除湿、对轨安装砂模封箱、预热、反应、打磨等十几个步骤 [8] - 新轨放置精度要求高 上下左右误差控制在1毫米以内 焊接钢轨重达七八百公斤 [8] - 作业人员需穿戴全套防护装备 在900℃高温环境下进行预热和焊接 工作服反复湿透 [10] 焊接质量把控 - 焊接完成后需进行精打磨 精度控制在0.1-0.4毫米之间 需反复测量和调整 [12] - 团队在天窗期结束前完成受损钢轨更换 保障列车安全平稳通过 [14] - 焊接工队被称为"钢轨医生" 在60℃高温环境下坚持作业 [5][6]