核心观点 - ZIM Integrated Shipping在2024年因红海航运危机导致的高运费而表现优异，但2025年因关税紧张局势而表现不佳 [1] - 公司对中美贸易有重大敞口，跨太平洋货运量因贸易问题受损，管理层对2025年剩余时间的跨太平洋贸易持谨慎态度 [2] - 美国政府的保护主义政策对ZIM构成挑战，超过50%的美国港口停靠由中国建造的船只，新港口费用对运营和财务造成压力 [3] - 公司对2025年持谨慎展望，调整后EBITDA预计为16-22亿美元，较2024年的37亿美元大幅下降，调整后EBIT预计为3.5-9.5亿美元 [4] - ZIM股价年内下跌26.7%，表现逊于运输-航运行业0.2%的增长 [7][9] - 从估值角度看，ZIM的12个月远期市销率为0.3倍，低于行业水平 [10] - Zacks对ZIM 2025和2026年盈利的共识预期显示同比下滑 [12] 贸易紧张对运输行业的影响 - UPS因贸易不确定性和高通胀导致需求疲软，未更新2025年全年展望 [5] - American Airlines因关税导致的航空旅行需求放缓而撤回2025年财务指引 [6] 财务数据与估值 - ZIM 2024年调整后EBITDA同比增长252%，2025年预计大幅下降 [4] - ZIM 2024年调整后EBIT为25.5亿美元，2023年亏损4.22亿美元 [4] - ZIM的12个月远期市销率为0.3倍，低于行业水平 [10] - ZIM股价年内下跌26.7%，行业同期增长0.2% [7][9] 行业表现与展望 - 运输-航运行业年内增长0.2%，ZIM表现逊于行业 [7][9] - ZIM目前Zacks评级为3级（持有） [13]