文章核心观点 雷诺集团公布2025年上半年初步财务数据，受6月表现不佳等因素影响业绩受冲击，鉴于汽车市场趋势恶化，集团调整2025财年财务目标并加强成本削减计划，同时集团依靠自身强大基本面应对市场竞争[1][3] 2025年上半年初步财务数据 - 集团收入276亿欧元，同比增长2.5% [3] - 运营利润率为集团收入的6.0% [3] - 自由现金流4700万欧元，营运资金需求有显著负变化，估计约为 -9亿欧元（不含税务影响）[3] - 销量略低于预期，零售市场持续下滑、LCV业务表现不佳、应收账款受计费时间差异影响、2024年底产量高于2025年6月底、6月销量低于预期致OEM库存水平高于2024年12月底，但6月底总库存（OEM和独立经销商）为53万辆，较2025年3月的56万辆有所下降 [1][3] 2025财年财务展望更新 - 运营利润率约6.5%，之前目标为≥7% [3] - 自由现金流在10 - 15亿欧元之间，之前目标为≥20亿欧元 [3] 成本削减计划加强 - 基于销售、一般及行政费用削减、制造和研发节省等结构性杠杆，具体细节将在半年业绩报告中分享 [1][3] 集团强大基本面 - 灵活敏捷商业模式，可满足不同能源转型节奏下对燃油、混动和电动汽车的市场需求 [4] - 2025年有7款新车发布和2款车型改款，2024年有10款新车发布和2款车型改款，为欧洲和国际市场提供有吸引力的产品阵容 [4] - 专注欧洲零售客户这一最盈利销售渠道，比市场平均水平高15个百分点 [4] - 对残值管理严谨，比欧洲同行高4 - 13个百分点 [4] - 欧洲订单强劲，约代表两个月的销量，反映产品成功 [4] - 库存管理良好，工厂利用率高，平均约90% [4] 集团概况 - 由雷诺、达契亚、阿尔派和莫比力兹4个品牌组成，在114个国家开展业务，2024年销售226.5万辆汽车，员工超9.8万人 [7] - 致力于开发新技术和服务、推出更具竞争力和电气化的新车系列，目标是到2040年在欧洲实现碳中和 [8]