公司财务表现 - 2025财年净收入2540万美元 同比下降21% 主要因销量减少10846辆至58765辆 [4][5] - 零售收入2170万美元 同比下降17.7% 批发收入350万美元 同比下降39.3% 租赁服务收入20万美元 [5] - 毛利率提升至41.1% 得益于电池等供应商成本优化 单位电池成本下降11%至99美元 [6][8][9] - 净亏损530万美元 相比2024财年190万美元净利润大幅下滑 每股亏损1.1美元 [8][11][12] 运营动态 - 运营费用增长52.5%至1500万美元 主要因员工薪酬、租金及软件开发费用增加 [10][15] - 销售费用740万美元 包含330万美元薪酬支出和290万美元租金支出 广告支出增长至30万美元 [15] - 行政管理费用760万美元 专业咨询费翻倍至200万美元 保险费用增至110万美元 [15] 战略发展 - 产品组合超过100款车型 租赁服务已覆盖纽约、多伦多和洛杉矶 计划扩展至迈阿密等市场 [3] - 2025年6月完成定向增发 当前资金将用于库存、生产及数字平台建设 [3] - 持续投资Go Fly应用程序开发 软件支出增至50万美元 强化用户体验 [15] 现金流与资产负债表 - 现金余额下降至84万美元 运营现金流净流出1010万美元 [14][23] - 投资活动净流出290万美元 融资活动净流入1250万美元 [16][23] - 总资产增至3370万美元 包含729万美元固定资产和1040万美元流动资产 [23] 行业挑战 - 锂电池安全事故导致电动自行车需求下降 消费者转向燃油车 [5] - 两大批发客户因盈利问题关店 直接影响批发业务收入 [5] - 通过产品安全改进和营销投入应对市场信任危机 [3][15]