卓越工程师培养改革成效 - 首批2100多名专项试点硕士生顺利毕业，71%留在本领域企业就业，精准服务国家战略 [1][2] - 企业提供5100多个来自产业一线的研究课题，学生在入学前选择课题，贯穿整个培养过程 [2][3] - 北航首批83名硕士毕业生中93%留在联培企业就业，多为头部企业 [3] 培养模式创新 - 采取工学交替培养模式：硕士生1年在校+2年在企，博士生2年在校+3年在企 [3] - 校企深度融合，学生兼具高校学生和企业准员工双重身份 [3] - 重建工程硕博士学位评价标准，实践成果与学位论文并列可作为学位申请依据 [7] 课程与课题设置 - 聚焦18个关键领域，校企协同建设201门"高阶性、前沿性、交叉性、挑战度"核心课程 [3] - 课题来自企业一线"真需求"，提升学生解决"真问题"能力 [3] - 北航学生张川宇在联培企业完成飞行器设计实践课题，为研发工作打下基础 [6] 实践成果案例 - 首批毕业生中67人以实践成果申请学位 [8] - 中国石油大学张百川研发环保型抗高温降滤失剂，攻克五项技术难关 [8] - 张百川参与制定2项行业标准，发表1篇核心论文，完成1件专利初稿 [10] 认证标准与未来发展 - 下半年将发布《卓越工程师培养认证标准》，启动学院认证工作 [12] - 标准覆盖学院定位、质量保障、合作开放、师资建设等全过程要素 [13] - 计划到2030年推动超半数工程硕博士培养单位自主建设卓越工程师学院 [14]