业绩表现与需求趋势 - 公司对年底业绩持乐观态度，认为将迎来"强劲收官"，7月初需求出现"连续6个百分点的加速"，商务需求相比第二季度实现"两位数加速"[1][3] - 需求回升源于"地缘政治和宏观经济不确定性减少"，CEO指出当前环境比2025年前六个月更稳定[3] - 上半年总营业收入达284亿美元（同比+3.3%），净利润13.6亿美元，稀释每股收益4.12美元[5] - 第二季度营业收入152.4亿美元（同比+1.7%），净利润9.73亿美元（同比-26.4%）[6] 运营数据与市场地位 - 上半年载客量达8699万人次，其中第二季度4620万人次[9] - 公司在美国拥有7个枢纽机场，包括芝加哥奥黑尔、丹佛、休斯顿洲际等[10] - 当前市值约304.6亿美元（截至财报发布次日）[10] 行业动态与战略调整 - CEO称行业供应将在8月中旬出现转折点，与2024年情况类似[3] - 美国主要航司年初面临需求疲软问题，受经济、贸易等因素影响[3] - 公司正与同业竞争升级豪华客舱设施，被描述为"军备竞赛"[3] 财务指引与特殊影响 - 上调2025年业绩指引，预计全年调整后稀释每股收益9-11美元[8] - 第三季度每股收益预期2.25-2.75美元，纽瓦克机场问题将影响调整后税前利润率约0.9个百分点[8]