新保时捷911 Cup发布 - 全新保时捷911 Cup将于2025年夏季全球首发 基于992 2代911车型开发 已完成大部分研发阶段 [1] - 该车型将从2026赛季开始用于保时捷Mobil 1超级杯和部分卡雷拉杯系列赛 包括北美保时捷卡雷拉杯 [1] 保时捷单一品牌赛事发展 - 自1990年以来 911车型一直是保时捷单一品牌杯赛的基础车型 [2] - 赛事已从最初的德国卡雷拉杯扩展到全球范围 目前在全球12个国家举办比赛 包括亚洲 澳大利亚 中东 美洲和欧洲 [2] - 目前全球有23项保时捷认证的短程和耐力挑战赛 均使用911 GT3 Cup赛车 [2] - 基于911的单一品牌赛车累计产量达5381辆 是全球产量最高的赛车之一 [2] 生产制造情况 - Cup赛车与911系列车型在斯图加特-祖文豪森主厂区共线生产 [3] - 当前型号(2021赛季首发)已生产1130辆 生产一台992 1代911 GT3 Cup耗时约8小时 [3] 技术研发与测试 - 新车研发始于2024年1月 重点改进前部空气动力学以提升操控性 [4] - 对车辆电子系统 刹车 变速箱 水平对置六缸发动机和整车操控进行了多项优化 [4] - 测试在意大利蒙扎赛道 德国劳西茨林赛道和魏斯阿赫研发中心内部赛道进行 [4] - 测试车手包括2023年超级杯冠军Bastian Buus和2024年FIA耐力赛LMGT3组冠军Klaus Bachler等 [4] 环保燃料应用 - 使用eFuel混合燃料 符合FIA附录J对可再生燃料的要求 [5] - 相比化石燃料可实现66%的CO2当量减排 燃料中可再生成分占比达79 7% [5] - 主要成分为甲醇制汽油(MtG) 辛烷值达100 5 RON 专为赛车用水平对置发动机开发 [5] - 燃料生产商HIF在智利的试点工厂使用可再生能源 并采用动态电池储能系统 [6][7]