气候行动与政策 - 特朗普政府宣布不再为加州高铁项目提供资金支持，称其为"灾难性、严重超支的'通往虚无的高铁'"[1] - 加州高铁被视为美国最具雄心的绿色交通工程，建成后每年可减少约150万吨二氧化碳排放[1] - 高速铁路被视为气候责任投资的代表，而非短期财政收益项目[3] 能源政策与开采 - 美国内政部宣布重新开放阿拉斯加2300万英亩国家石油储备区，允许采油、开矿[11] - 特朗普政府计划使阿拉斯加输油管道流量翻倍，并建造新管道[13] - 新法案大幅削减联邦土地油气开采特许权使用费，增加联邦煤炭开采用地，推迟对泄漏甲烷的油气公司征收高额罚款[13] - 数百万英亩阿拉斯加荒野将失去联邦保护[13] 气候变化态度 - 特朗普对气候责任与行动持否定态度，更关注财政收益与资本利益[3] - 特朗普政府关闭美国全球变化研究计划网站，删除全球变暖影响信息[7] - 宾夕法尼亚大学教授批评政府试图通过停止观测和讨论来否认气候变化[9] 行业影响 - 特朗普政府政策倾向于充分利用美国化石能源优势重振经济[9] - 阿拉斯加荒野联盟批评政府将公共土地出售给石油行业亿万富翁[15] - 阿拉斯加在应对全球气候变化中具有特殊意义，但政府政策转向加强开采化石能源[15]