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加快建设交通强国实现良好开局

交通运输建设成就 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% [2] - 铁路营业里程达16.2万公里(较"十三五"末增加1.6万公里),高铁增加1万公里 [3] - 公路总里程达549万公里(增加29万公里),高速公路增加3万公里 [3] - 高等级航道通航里程1.76万公里(增加1600公里),港口万吨级泊位2971个(增加379个) [3] - 颁证民航运输机场263个(增加22个) [3] 国际交通互联互通 - 中老铁路、中俄黑河公路桥、秘鲁钱凯港等重大项目投运,中吉乌铁路启动建设 [3] - 中欧班列累计开行超11万列,西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列 [3] - 中欧跨里海直达快运开通 [3] 运输服务效率提升 - 日均跨区域出行1.8亿人次、货运1.6亿吨、快递揽收4.78亿件 [4] - 城市轨道交通运营里程1.1万公里(全球首位),公交线路总长175万公里(较"十三五"末增48.5%和18.3%) [4] - 铁路/水路货物周转量分别增17.5%和33.6%,港口集装箱铁水联运量年均增速15% [4] - 2023年全社会物流成本节约超4000亿元(交通运输成本降2800亿元) [4] 技术装备创新 - 深中通道、平陆运河、小洋山北集装箱码头等工程突破多项世界纪录 [5] - CR450动车组发布,国产大型邮轮运营,C919客机常态化商业飞行 [5] - 超4000公里公路完成智能化改造,电子航道图发布9950公里 [5] - 自动驾驶、智能航运、智慧物流快速发展,无人机/车/船加速应用 [5] 农村交通建设 - 农村公路总投资超4.9万亿元,养护投入超1.2万亿元 [5] - 农村公路总里程464万公里,实现乡镇和建制村100%通硬化路 [5][6] - "四好农村路"推动乡村产业、旅游、资源开发,促进农民增收 [6] 未来发展规划 - 锚定交通强国目标,推进"十四五"收官和"十五五"规划编制 [6] - 加快交通运输一体化融合、安全化提升、智慧化升级、绿色化转型 [6]