网约车行业虚假信息事件 - 中国城市公共交通协会网约车分会发布致歉声明，承认未经核实发布"北京燃油车彻底禁入网约平台"的虚假信息，已撤架处理[1][5] - 虚假信息包含"卡死所有燃油车"、"二手车市场上网约车价格暴跌"等主观观点，未注明消息来源[10] - 虚假信息被中国汽车报、腾讯新闻和智通财经等多家权威媒体平台引用转发，引发强烈反响[10] 北京市网约车现行政策 - 北京市交通委员会表示未收到燃油车禁入网约平台的通知[11] - 现行政策要求网约车需满足本市号牌、最新排放标准、轴距不小于2650毫米(新能源车同标准)、排气量不小于1.8升(5座)或2.0升(7座)等条件[11] 行业现状与影响 - 虚假信息引发"燃油车被逼到墙角"的讨论，上半年新能源车渗透率已达44%[13] - 汽车产业当前处于非正常竞争和高度内卷状态，三部委已约谈纠偏[13] - 燃油车仍是主流车企营收和行业税收的主要来源[13]