新能源汽车出口 - 全球最大汽车运输滚装船"深圳号"首次靠泊小漠港并运载6800余台新能源汽车出口欧洲，其中1100多台来自比亚迪深汕基地 [2] - 比亚迪"郑州号"从小漠港首航运输1064辆新能源汽车至东南亚，工厂到港口仅需5分钟车程实现"地跑"集港 [3] - 小漠港通过"工厂—港口—海外"高速通道实现零拥堵、零剐蹭的快速出口流程，车未到港手续已办妥 [3] 港口与物流优势 - 小漠港具备15米水深条件可停靠全球滚装船，位于海上"高速路"入口可节省一周运输时间，已开通9条外贸航线 [3] - 港口新增两台岸桥提升作业能力，汽车出海整备中心加速建设，二期投产后年运输能力将达100万辆 [3] - 通港大道串联零部件生产、整车制造、出海外贸全链条，实现上下游高效衔接 [7] 比亚迪产能与布局 - 比亚迪深汕二期整车制造车间高峰日产1300辆新能源汽车，东地块产能持续释放，下半年出口或迎井喷 [4] - 比亚迪二期东西厂区占地400万平方米，3年内从荒山蜕变为连片生产基地 [6] - 比亚迪汽车工业园一至四期相继落地深汕，形成规模化生产集群 [7] 深汕产业生态 - 深汕已聚集比亚迪、京西重工、延锋汽车等近30家上下游企业，形成千亿级新能源汽车产业集群 [7] - 区域重点发展新能源汽车和新型储能、新材料、智能制造"一主三辅"产业，打造深圳汽车城核心承载区 [9] - 京西重工提出全链条服务中国品牌出海，参与汽车强国建设 [9] 区域经济发展 - 深汕GDP从2018年38.95亿元增长至2024年242.15亿元，年均增速35.6% [11] - 2025年一季度GDP达73.42亿元同比增长40%，呈现强劲发展势头 [11] - 深汕从"农渔四镇"转型为现代化滨海新区、产业新城，配套基建与产业项目快速推进 [11]