西藏民航发展历程 - 1992年西藏民航机场规模极小，航站楼仅有一个通道，每日航班量仅1-2架次 [1] - 早期机场运营条件艰苦，基础设施简陋，员工需承担多工种任务 [1] - 2003年林芝机场开建，标志着西藏机场网络开始扩张 [1] - 2010年日喀则和平机场通航，进一步丰富区域航空布局 [2] 当前行业规模 - 西藏已形成"1干7支"机场布局，12家航空公司运营193条航线 [3] - 2025年上半年西藏民航数据：航班起降3.4万架次/旅客吞吐量370万人次/货邮吞吐量2.6万吨 [3] - 西藏民航管理局员工总数达3354人，其中62.7%为35岁以下青年 [3] 基础设施与人才建设 - 早期机场缺乏专业分工，员工需同时负责交通指挥/治安管理/跑道检查等多项工作 [1] - 机场建设过程中建立规范化流程体系，培养复合型民航人才 [2] - 青年员工占比超六成，为行业持续发展储备新生力量 [3] 社会经济效益 - 民航发展显著缩短时空距离，促进高原地区与外界经济文化交流 [3] - 航线网络扩张直接带动当地就业，形成3354人的专业从业队伍 [3] - 航空运输成为连接西藏与外部世界的关键纽带 [3]