英国电动车补贴政策 - 英国政府宣布总额6.5亿英镑的电动车补贴计划 根据车辆生产过程中所用电力的碳排放水平评估补贴资格 价格低于3.7万英镑的电动车中排放最优车型可获3750英镑补贴 排放稍低车型可获1500英镑补贴 [1] - 该政策被部分车企指责"带来混乱" 一些车企设立"作战室"紧急研判各车型排放等级 尤其针对政策中模糊条款 [1] - 行业人士警告该政策可能在短期内抑制新车销量 长期冲击二手电动车价格 在英国绝大多数购车通过融资方式进行 二手价格走低将显著增加首购人每月还款 [1] 行业反应与影响 - 英国车辆租赁与融资协会警告只刺激新车需求而不扶持二手市场会加速二手价格贬值 削弱市场信心并推高新车融资成本 抵消补贴意义 租赁市场(占新电动车销量75%)已因二手电动车价格波动严重呼吁政府出台稳定机制 [2] - 中国驻英国大使馆呼吁英国政府提供开放公平公正不歧视的环境 表示排他性政策和保护主义不利于电动汽车产业发展 [2] - 比亚迪执行副总裁李柯批评该政策"毫无意义" 旨在排除中国品牌 变相成为"后门关税" 表示该政策"像一种毒品"长期将伤害本国市场 [2][3] 比亚迪应对措施 - 比亚迪承诺在英国开设约280家门店 每家雇佣约20名员工 到明年创造5000多个就业岗位 这些门店将只销售比亚迪产品 [3] - 比亚迪计划通过匈牙利和土耳其工厂在欧洲实现本地化生产 并在整个欧洲开设2000家零售门店 [3] - 目前比亚迪等中国品牌在英国和欧洲电动车市场份额已接近5% [3]