22日，三菱汽车宣布，终止与沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（简称"航天三菱"）的合资合作关系，以及在该公司的发动机业务运营。三菱汽车 称，考虑到中国汽车产业迅速转向电动化，公司对中国地区的市场环境重新评估，不得不对区域战略进行调整，决定终止合资合作关系。 目前，沈阳航天三菱已更名为沈阳国擎动力科技有限公司，北京赛苜科技接替三菱汽车的席位，持有沈阳航天三菱49%的股权。至此，三菱汽车已退出在 华所有合资企业。 继停止在华整车生产之后，三菱汽车再度终止发动机合资业务，这家在华深耕四十载的日系车企，彻底退出了中国汽车生产的舞台。 图源：广汽三菱官网 三菱汽车于上世纪70年代启动中国业务，并通过发动机等汽车零部件业务打开中国汽车本土化进程，主要通过沈阳航天三菱、东安三菱两家合资发动机制 造公司率先向国内车企供应发动机，一度占据国产车型30%的发动机份额。但随着中国市场的新能源转型，传统燃油车的发动机业务开始式微。 2012年，广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资成立广汽三菱，涉足整车业务，三方分别占50%、30%和20%股权，合作年限 30年。2018年，广汽三菱整年销量达到顶峰的14.4万 ...