交通基础设施建设成就 - 天山胜利隧道长约22.1公里，是世界最长的高速公路隧道，通车后翻越天山时间从3小时缩短为20分钟 [3] - 乌尉高速公路是"十四五"交通领域标志性重大项目，通车后乌鲁木齐到尉犁车程从8小时缩至3小时 [3] - 国家综合立体交通网"6轴7廊8通道"格局基本形成，以占四成线路里程完成全国近六成旅客周转量和七成货物周转量 [5] - 高铁营业里程达4.8万公里占世界高铁总里程70%以上，高速公路里程达19.1万公里，港口规模能力保持世界第一 [5] - 航空服务覆盖全国九成以上地级行政单元和人口，邮政行业设立营业网点50多万个 [5] 高速铁路发展 - 成渝铁路实现全线电力牵引时速达300公里/小时，在建成渝中线高铁时速提升至400公里/小时可实现50分钟通达 [7] - 京津冀地区实现市市通高铁，长三角地区每天开行动车组达2400列实现公交化运营 [7] - 中老铁路开通后累计发送跨境旅客48.7万人次，实现"早上在昆明吃米线、傍晚到万象喝咖啡" [9] 物流与交通网络 - 嘉兴水果市场2024年交易额超580亿元创历史新高，最快15分钟内发货实现当日达或次日达 [11] - "十四五"期间邮政行业业务收入从1.1万亿元增长至1.7万亿元，快递业务量从830亿件增长至1750亿件 [13] - 全社会物流成本节约超4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元 [13] - 中欧班列通达欧洲26国229个城市、亚洲11国100多个城市，国际定期航班通航62个国家141个城市 [13] 客运与出行数据 - 2024年我国完成跨区域人员流动量645.9亿人次，平均每天约1.8亿人次出行 [9] - "十四五"期间约3.5亿人乘坐飞机出行，航空人口达4.7亿成为全球最多 [9] - 城市轨道交通运营里程约1.1万公里居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里比"十三五"末增48.5%和18.3% [9]