美韩贸易谈判与造船合作 - 韩国和美国原定于7月25日举行的财长+贸易谈判代表"2+2"关税协商因美国财长贝森特的紧急日程而推迟 [1] - 韩方向美方提出名为"让美国造船业再次伟大"（MASGA）的造船合作项目 项目金额或达到数百亿美元 [1][3] - 韩国产业通商资源部长金正官向美国商务部长卢特尼克介绍了以"MASGA"为核心的韩美造船合作构想 美方表示满意并作出积极反应 [1][3] 韩国造船业与美方合作细节 - 合作项目包括韩国民营造船公司对美投资以及融资担保 韩国进出口银行、韩国贸易保险公社等金融机构有望提供金融支持 [3] - 现代重工、韩华海洋等韩国头部船企近来接连与美企订立合作协议 在美国本土造船 [5] - 2024年中韩日造船完工占世界的比重分别为51 99%、26 78%和11 67% 美国市场份额远落后于三国 [3] 美韩贸易谈判背景与进展 - 特朗普4月有意将造船业纳入美韩贸易协议 双方决定在造船、液化天然气、改善贸易平衡等领域加强合作 [4] - 特朗普宣布自2025年8月1日起对所有日本和韩国输美产品征收25%的关税 韩国希望豁免或减少关税但双方在农业领域存在分歧 [7] - 韩国在和美国的谈判中以15%的关税税率为目标 计划效仿日本"投资换关税" [8] 美日贸易协议对韩国的影响 - 美日达成贸易协议 日本将向美国投资5500亿美元并支付15%的关税 韩国压力加剧 [7] - 彭博经济预计若无法与美国达成协议 韩国GDP或将下滑1 7% 2024年韩国出口额相当于该国GDP的40% [7] - 摩根士丹利经济学家指出韩国可能需要加大投资安排力度 包括提高农业和能源产品进口并扩大市场准入 [8]