构建司机良好从业生态 - 交通运输部会同相关部门出台《加快推动道路货运行业高质量发展行动方案》及7项配套政策,着力提高车辆技术水平,加快老旧货车淘汰 [2] - 今年上半年货车司机线上办事办证超过1250万次,持续提升全程网办、一网通办服务水平 [2] - 12328热线覆盖全国260多个地市,提供专属语音入口及微信小程序服务窗口,建立货运平台企业直达办理通道 [2] - 针对运费拖欠、执法不规范等高频投诉,实施省级交通运输部门提级管理 [2] - "货车司机护航"专项行动在17个省份推广职工互助保险,山东、河南为13万名司机参保,最高提供4万元大病医疗补助 [3] 改善司机休息与后勤服务 - 交通运输部与全国总工会部署改造1000个高速公路服务区"司机之家",首批100个已投入使用 [4] - 改造后的"司机之家"日均货车流量超300辆的服务区优先覆盖,统一标识并接入导航地图 [5] - 每个"司机之家"至少提供20个货车停车位、2个淋浴间、2台洗衣机,24小时营业及监控 [5] - 1000家"司机之家"统一提供5项免费服务(停车休息、热水淋浴等),部分增设优惠餐饮、车辆维修等 [5] - 全国总工会专项补助改造项目,已建成3600多家工会服务"司机之家",全类型总数超1万家 [6] 保障司机劳动报酬与平台权益 - 4家主要货运平台(满帮、货拉拉、滴滴送货、快狗打车)签署自律公约,实施货主实名制及联合抵制失信机制 [7] - 平台承诺降低抽成比例,建立过低运价阻断机制,推行预付运费、运费补偿险等 [7] - 货拉拉预计全年降低抽佣2.3亿元,投入不少于5000万元限时会员折扣支持低流水司机 [7] - 全国总工会指导货拉拉等平台开展算法协商恳谈会,推动集体合同签订 [7] - 平台运营策略调整需听取工会及劳动者代表意见,维护合法权益 [8]
少些身心劳累,多些暖心服务——我国持续加强货车司机合法权益保障