核心观点 - 我国自主领先的区块链技术体系“长安链”打造的“航贸链”已启动运行，作为数据基础设施支撑航运贸易重点场景，旨在提升长三角区域航运贸易能级，实现降本增效 [1] - “航贸链”已服务企业超过30万家，带动交易金额超万亿元 [1] 技术应用与基础设施建设 - 航运贸易数字化合作创新联盟应用我国自主领先的区块链技术体系长安链，打造“航贸链”作为数据基础设施 [1] - “航贸链”支撑港航运行、物流运输、金融服务等重点场景 [1] - 该网络实现航运贸易物流、支付、融资等各项业务高效协同 [1] 参与主体与联盟构成 - 2023年以来，中国宝武、中远海运、招商局、工商银行、中国银行、中国人保等中央企业和金融机构，与上港集团、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等骨干单位，共同组建了航运贸易数字化合作创新联盟 [1] - 招商局、中国银行、上海数据集团、国家区块链技术创新中心等多家单位联合推动大宗商品贸易数据接入“航贸链” [2] 具体应用场景与成效 - 赋能长三角区域离岸贸易、大宗商品交易等各类航运贸易场景提质升级 [1] - 浙江自贸试验区舟山片区离岸贸易服务平台与上海跨境通平台通过“航贸链”实现数据互联，可高效核验离岸贸易企业单证真实性 [1] - 离岸贸易单证审核流程从以往约两天时间缩短至30分钟以内 [1] - 上海大宗商品仓单登记有限责任公司与浙江国际大宗商品交易中心合作，推进大宗商品“统一登记、数字监管、期现结合、产融互通” [2] - 以油气交易为例，单据处理流程从过去的2至6小时大幅缩短至10分钟内 [2] 区域发展与战略定位 - 上海正引领长三角这一中国航运贸易活跃区域不断提升能级 [1] - 发挥上海国际航运中心优势，赋能长三角区域航运贸易场景 [1]