核心财务表现 - 第二季度营收21.03亿美元 同比增长9% 主要受益于出货量增长、有利销售价格和产品组合以及汇率影响 [6][9] - 第二季度调整后EBITDA为1.46亿美元 同比下降35% 主要受非现金金属价格滞后影响和多个业务部门业绩疲软影响 [7][9] - 上半年营收40.82亿美元 同比增长7% 主要由于有利的销售价格和产品组合 [6][10] - 上半年净利润7400万美元 同比下降25% 主要由于折旧摊销增加及销售行政费用上升 [6][28] 业务部门表现 - 航空航天与运输部门(A&T)第二季度调整后EBITDA为7800万美元 同比下降13% 主要由于出货量下降 [11][13] - 包装与汽车轧制产品部门(P&ARP)第二季度调整后EBITDA为7400万美元 同比增长12% 主要由于出货量增加和Muscle Shoals工厂表现改善 [16] - 汽车结构与工业部门(AS&I)第二季度调整后EBITDA为1800万美元 同比下降40% 主要受不利价格组合和关税净影响 [18][20] - 控股与公司部门第二季度调整后EBITDA为-1200万美元 [7] 现金流与资本管理 - 第二季度经营现金流1.14亿美元 自由现金流4100万美元 [7] - 上半年经营现金流1.72亿美元 自由现金流3800万美元 同比增长58% [29] - 第二季度回购340万股股票 金额3500万美元 上半年共回购480万股 金额5000万美元 [7][31] - 截至6月30日净债务18.95亿美元 杠杆率3.6倍 [7][32] 金属价格滞后影响 - 第二季度金属价格滞后产生1300万美元负向非现金影响 主要因欧洲地区溢价下降 [7][25] - 上半年金属价格滞后产生3300万美元正向非现金影响 主要因北美地区溢价上升 [7][25] - 金属价格滞后代表收入中铝价确定与销售成本中采购价确定之间的时间差 [24] 2025年业绩指引 - 上调2025年调整后EBITDA指引至6.2-6.5亿美元区间 不包括金属价格滞后非现金影响 [5][33] - 预计2025年自由现金流将超过1.2亿美元 [5][33] - 维持2028年长期目标为调整后EBITDA9亿美元和自由现金流3亿美元 [5][33] 公司治理与报告 - 自2025年6月30日起不再符合外国私人发行人资格 [35] - 2026年1月1日起将继续提交10-K年报和10-Q季报 [35] - 2024年全年营收73亿美元 [37]