行业政策与监管行动 - 交通运输部与中华全国总工会部署开展高速公路服务区"司机之家"标准化规范化提升行动，以改善货车司机停车休息环境[1] - 中国道路运输协会组织主要货运平台企业签署自律公约，发布包括货主实名制、降低过高收费和抽成比例等10项公开承诺[2] - 交通运输部将支持协会对平台企业履约情况进行监督，推动构建风险共担、利益合理分配的货运市场[2] 基础设施与服务改善 - 已有辽宁、江苏、浙江等省份的100个高速公路服务区"司机之家"完成改造，提供统一标识和至少20个货车停车位、2个淋浴间、2台洗衣机等设施[1] - 改造后的"司机之家"将24小时营业，统一提供停车休息、热水供应、饭菜加热、淋浴等免费基本服务[1] - 司机可通过导航地图、货运平台、小程序等查找并使用"司机之家"[1] 司机权益保障与福利 - 交通运输部组织开展"货车司机护航"专项行动，加强同城货运司机职业伤害保障，累计保障司机人数超过240万[1] - 近3年货拉拉平台职业伤害保障累计投入金额超1.5亿元，保障订单超7.6亿单[1] - 全国已建立市、县级新业态工会联合会1.2万家，截至今年6月底货车司机工会会员总数达590万人[2] 资金投入与公益服务 - 2024年全国各级工会共投入货车司机专项服务资金2.76亿元，直接服务货车司机超327万人次[2] - "暖途"行动累计执行公益项目60个，提供保险保障、互助救援等专属服务，覆盖货车司机1214万人次[2] - 2025年度"暖途"行动已于7月启动，共确定29个执行项目，预计可覆盖货车司机、出租汽车司机超600万人次[2]