肯尼亚茶产业经济影响 - 2024年肯尼亚茶叶总收入达2152.1亿肯尼亚先令 其中出口收入为1816.9亿肯尼亚先令[1] - 凯里乔郡、博梅特郡和楠迪郡贡献全国近50%茶叶产量[1] - 茶叶产业关乎肯尼亚数百万人生计 被称作"绿色黄金"[1] 基础设施瓶颈与损耗 - 雨季土路泥泞导致40公里运输需3-6小时 茶叶霉损严重[1] - 货车司机证实车轮陷泥导致茶叶进水发霉 茶农损失巨大[1] - 运输损耗率曾达25% 威胁2000多名员工岗位稳定性[2] C22公路建设成效 - 2015年6月中企承建C22公路 历时30个月于2017年12月通车[2] - 道路升级为沥青路面 连接核心茶产区与内罗毕集装箱港[2] - 运输时间从6小时缩短至不足1小时 损耗率降至接近零[2] 当地经济带动效应 - 货车司机收入提升5倍 不再担心货物损耗[2] - 当地工人通过项目掌握技术 沿线开设商铺及建房[2] - 茶叶加工厂实现24小时运转 形成全天候经济走廊[2] 物流网络协同效应 - C22公路与蒙内铁路形成联运系统[2] - 茶叶经公路运至内罗毕港 再经铁路抵达蒙巴萨港出口全球[2] - 交通网络完善使肯尼亚茶叶国际竞争力显著提升[3]