核心投资动态 - 拟建造6艘21万吨级纽卡斯尔型散货船 交易总金额31.68亿元（不含税） 单船成本5.28亿元 [1][3] - 船舶计划2027年至2028年交付 以20年经营性租赁方式租予中远海运散运 单船年租金不超过6380万元（不含税） [3] - 2024年8月曾签署42艘散货船建造协议 总金额超百亿元 包括5艘6.4万吨级、2艘8.2万吨级及35艘8万吨级船舶 [4] 船队规模扩张战略 - 2024年以来累计新增48艘散货船（含本次6艘） 全部长期租赁予中远海运散运经营 [1][3][4] - 公司现拥有船舶140余艘 覆盖集装箱船、散货船及多用途纸浆船等细分领域 [4] - 本次投资旨在提升船舶资产规模与质量 增强船舶租赁业务竞争力 [3] 业务结构表现 - 集装箱制造业务产能全球第二 2024年收入236.61亿元 同比增长123.9% [1][5] - 集装箱租赁业务规模全球前列 2024年收入52.17亿元 同比增长5.21% [5] - 航运租赁业务2024年收入22.97亿元 同比下降7.11% 主因融资租赁船队规模减少 [5] 财务业绩状况 - 2024年营业收入276.27亿元 同比增长76.7% 净利润16.86亿元 同比增长19.64% [5] - 2025年一季度营业收入54.18亿元 同比增长9.68% 净利润4.8亿元 同比增长7.56% [6] - 截至2025年3月末总资产达1299亿元 较2024年末进一步增长 [1][6] 资本市场操作 - 2025年4月启动A+H股回购计划 拟回购A股4000万至8000万股 目前已完成回购方案 [6]