财务表现 - 2025年第二季度营收达61983百万丹麦克朗 同比增长51% 2024年同期为41157百万丹麦克朗 [2] - 毛利润17241百万丹麦克朗 同比增长59% 2024年同期为10841百万丹麦克朗 [2] - 调整后自由现金流达3982百万丹麦克朗 同比激增224% 2024年同期为1229百万丹麦克朗 [2] - 上半年累计营收103663百万丹麦克朗 同比增长30% 2024年同期为79497百万丹麦克朗 [2] 业务板块表现 - 空运海运部门EBIT达3461百万丹麦克朗 同比增长19% 主要受益于Schenker收购贡献及有机增长 [5] - 陆运部门EBIT降至520百万丹麦克朗 同比下降5% 受欧洲和美国市场疲软影响 [5][7] - 合同物流部门EBIT增至724百万丹麦克朗 同比增长10% Schenker收购带来积极贡献 [7] Schenker整合进展 - 收购于2025年4月30日完成 第二季度贡献925百万丹麦克朗EBIT [4][6] - 已组建全球领导团队 2025年5月任命超500名高管 [8] - 与德国工会达成框架协议 计划2025年下半年启动德国市场整合 [8] - 预计2028年底实现90亿丹麦克朗协同效应 2026年底完成50%整合进度 [11] 2025年展望 - 全年EBIT指引维持195-215亿丹麦克朗区间不变 [6][12] - 2025年预计实现5-6亿丹麦克朗协同效应 [12] - 整合成本预计110亿丹麦克朗 主要发生在2026-2027年 [11] - 长期有效税率预计维持在24% 整合期间税率升至26-28% [12]