股票合并详情 - 公司宣布将于2025年8月4日东部时间凌晨12:01实施1比250的普通股反向股票分割 普通股将继续在纳斯达克资本市场以原代码BINI交易 [1] - 反向股票分割旨在使公司满足纳斯达克1美元最低买入价上市要求 但不能保证公司最终符合该要求 [2] - 该决议于2025年7月22日经股东特别会议批准 董事会确定1比250的合并比例 公司将提交公司章程修正案以生效该计划 [3] 股权结构调整 - 每250股现有普通股将合并为1股 流通权益奖励、认股权证、可转换票据及优先股转换价格将按比例调整 但2022年股权激励计划的预留股份数量不调整 [4] - 反向分割不改变普通股面值（0.001美元/股）及普通股、优先股的授权股份数量 [4] - 不发行零股 所有零股将向上取整为整股 现有约4.235亿股普通股将缩减至约170万股 股东持股比例保持不变（除零股取整影响） [5] 操作执行安排 - 公司指定Continental Stock Transfer & Trust Company作为转让代理机构处理合并事宜 [6] - 以簿记形式持有股份的注册股东无需采取任何操作 通过经纪商等中介持有的股份将自动调整 [6] 公司业务背景 - 公司为加州电动商用汽车制造商 在密西西比州图尼卡设有生产设施 目前销售Class 1电动货Van（ONE车型）和Class 3电动底盘卡车（THREE车型） [7] - 拥有7家商业经销商网络 覆盖西海岸、中西部、太平洋西北部、新英格兰及中大西洋市场 [7] - 子公司Bollinger Motors（密歇根州）于2024年9月16日启动Class 4电动卡车（B4车型）生产 并建立超50个销售服务点的经销商网络 [8]