中国一汽2030年战略目标 - 公司明确"一个定位"为建成世界一流移动出行科技公司 通过创新产品和服务创造价值 [2] - 2030年整车销量目标超过500万辆 其中智能网联新能源汽车销量超300万辆 自主品牌销量超200万辆 自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆 海外市场销量超70万辆 [2] - 2024年整车销量320万辆 2025年目标345万辆 需保持7.7%年复合增长率 2024年上半年销量157.1万辆 同比增长6.1% [2] 自主品牌发展计划 - 自主品牌2024年销量目标100万辆 2030年目标200万辆 需实现14.9%年复合增长率 [3] - 2024年自主品牌销量81.9万辆 同比增长14.7% 2024年上半年销量44.98万辆 同比增长8.5% [3] 中国长安汽车战略规划 - 中国长安汽车2030年整车销量目标500万辆 其中新能源汽车占比超60%达300万辆 海外销量占比超30%达150万辆 [3] - 2024年海外销量53.6万辆 同比增长49.6% 显著高于中国一汽的12.5万辆（同比增长36.3%） [3] - 海外布局覆盖100余个国家 全球规划20个海外工厂 目前已建成投产9个 2024年5月泰国新能源整车基地投产 [4] 三大汽车央企竞争格局 - 东风集团2025年销量目标300万辆（冲刺320万辆） 其中新能源汽车100万辆 自主新能源90万辆 海外出口50万辆 [4] - 东风集团2024年上半年整车销售111.6万辆 新能源汽车40.2万辆 海外销量11.5万辆 [4] - 东风集团旗下东风柳汽和岚图科技2030年海外销量目标分别为30万辆和50万辆 合计80万辆超过中国一汽70万辆目标 [4] - 行业形成北方（中国一汽）、中部（东风集团）、西南（中国长安）三大汽车央企三足鼎立局面 均致力于打造世界一流汽车企业 [4] 海外业务布局对比 - 中国一汽海外业务覆盖102个国家和地区 设立25个海外组装生产基地（包括南非、墨西哥等地） [4] - 中国长安汽车海外销量目前领先 2024年达53.6万辆 同比增速49.6% 高于中国一汽的36.3%增速 [3][4]