午后，一早从老挝首都万象发车的K12次列车准时驶入纳磨站。纳磨站负责人布赞已在站台上等候，和 其他工作人员一起，引导旅客站在对应车厢前的黄线后等候上车。 老挝北部乌多姆塞省纳磨县是一座与中国云南省接壤的边陲小城。中老铁路纳磨站在此依山而建， K11/12次老挝境内段普速列车每天在此停靠。 "今年4月老挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成为首个全部由老挝方管理、运营的车站。"布赞一边 介绍，一边带着记者走向行车室。行车室里除了几台实时监测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、 饮水机等基本生活设施。这里是布赞每天工作生活的地方。"我们车站现在共有6名员工，都是老挝人， 分管售票、进出站检票、客运安全等工作。"布赞介绍，"车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同 事就要临时顶上，兼管其他同事的工作。" "列车员这份工作很辛苦、压力很大。"温雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站发 出，自己和同事们需要早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们需要做完 全部收尾工作才能离开。 过去3年多，温雅遇到过因暴雨导致列车晚点而向她发火的旅客，也遇到过在列车上突发疾病需要救治 的旅客。就在采访 ...