铁路网络建设 - 渝厦高铁重庆东至黔江段开通，结束了重庆渝东南地区不通高铁的历史，高效串联沿线旅游资源 [1][3] - 旅客凭南川、水江站15日内高铁票可享受多个景区免门票及酒店、餐饮等专属折扣，武隆南站开通直达景区的公交专线实现便捷接驳 [5] - 高铁开通带动区域经济发展，黔江区今年上半年在谈项目达63个，拟投资金额300亿元为去年同期3倍，其中制造业项目投资约260亿元为去年同期5倍 [9] 公路网络升级 - 今年上半年自驾出行占跨区域人员流动量八成以上，新改扩建的农村公路激活了乡村旅游资源 [10] - 吉林长春双阳区太平镇一面山村长20公里的农村公路提质升级，从4.5米拓宽至7米，串联神鹿峰景区、花海等景点带动客流 [11][13] - 畅通的农村公路促进快递进村，今年上半年进出村邮件量增长超15%，去年完成367.9公里农村公路改建带动沿线旅游年收入超千万元 [15][19][21] 航空网络优化 - 贵州创新推出“干支联动”“支支串飞”航线组合模式，形成以贵阳机场为核心、“一枢纽十支线”的机场布局 [26] - 兴义万峰林机场现有21条航线覆盖21座城市，省内“支支串飞”通达铜仁、荔波等地，兴义至贵阳“贵阳快线”每天执飞3班 [28] - 针对暑期旺季新开多条航线如大连－杭州－贵阳航线，暑运期间客座率超90%，各地支线机场开通景区专线客车提升接驳效率 [30][32]