记者 李成东 通讯员 李爽 接群众"点题"后，松江区房管局、建管委、供电公司、属地街道等协力搭建共商共建平台，健 全"区—街道—居（村）委"三级联动协调机制，在前期充分调研的基础上，按照"能改尽改"原则，为全 区669个有电动自行车集中充电点直供电改造需求的小区"一点一策"拟定、细化解决方案，展开了一场 全方位、深层次的治理行动。 源头追踪寻症结 飞线充电为何屡禁不止？松江区应急局、国网上海松江供电公司及各街镇自去年4月开展电动自行 车安全隐患全链条整治行动以来，深入社区，与居民群众促膝交流，了解电动自行车违规充电现象难根 治的症结所在。 松江区纪委监委相关负责人告诉记者，造成居民充电"图省事"的原因主要有两个：一是，居民小区 内由第三方公司负责运维的充电桩多从物业表后接电，普遍按1元充3至4小时的标准供居民使用，充电 时间未足额也不能退费，其价格明显高于居民电价；二是，其简单根据充电时间定价的模式未明确电费 及服务费价格，未实行价费分离。不少居民直言，户内外充电差价明显，且点位布局不甚合理。"两相 比较，还是自己家里充划算。" "以前1元钱才充4个小时，现在能充5个小时。价格便宜了不说，还能分时计价、自动断 ...