新京报贝壳财经讯 理想i8与乘龙卡车的碰撞测试视频引发争议。东风柳州汽车有限公司(下称"东风柳 汽")7月31日晚发布声明认为该碰撞测试误导公众，与实际场景差异严重，保留追究法律责任的权利。8 月1日，理想汽车回应称，i8和卡车撞击的超级实验是基于用户真实交通会车场景的模拟，试验场地、 测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由第三方检测机构提供。 对于东风柳汽的指控，8月1日，理想汽车回应称，i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车 场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测 试卡车均由检测机构提供，理想汽车没有任何指定。理想i8共经历两次撞击，第一次与约8吨卡车正面 对撞产生超过100吨载荷的瞬态撞击力，第二次约8吨卡车侧撞产生超过80吨载荷的瞬态撞击力，两次撞 击后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，9个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、 门把手自动弹开。 理想i8开发阶段按照满足中国新车评价规程C-NCAP 24版规程五星标准，以及中国保险汽车安全指数C- IASI 23版规程G+G+G+A标准开发，并且还涵盖100项测试工况，其中就 ...