汽车新质生产力发展 - 新能源汽车代表新质生产力，以技术革命性突破和产业深度转型为核心 [2] - 中国新能源汽车销量增长迅猛，自主品牌市场占有率提升，但存在大而不强问题，需强化科技自立自强，攻关车规级芯片、高安全固态电池等技术 [2] - 智能化、电动化重塑产业格局，安全是构筑新质生产力的基石，需覆盖研发、测试、制造、供应链等全流程的智能安全保障体系 [2] - ESG成为汽车产业生存必修课，中国汽车产业在投资价值、评级水平、信披透明度方面表现突出 [3] 供应链创新与协同 - 供应链的系统性优势是中国汽车产业根基，创新能力、协同效率、韧性水平决定转型升级深度 [4] - 整零关系从单一供应转向联合开发，绿色制造与智能制造融合，全生命周期碳足迹管理成为新标尺 [4] - 超快充电池技术、AI智能座舱、动力电池回收利用等创新案例涌现 [4] - "车—桩—网"深度融合，技术创新突破生产力边界，数据要素重构生产关系 [4] - 长安汽车通过设计垂直整合与制造水平分工打造自主可控、安全可靠的新型供应链 [5] 汽车出海与国际化 - 中国汽车出口上半年达308.3万辆，同比增长10.4%，新兴市场潜力巨大 [7] - 需从单一"产品输出"迈向全链条"体系输出"，以技术、标准、品牌为核心实现质量提升 [7] - 出海面临技术法规、标准认证等限制，需加强合规能力建设，完善海外服务体系 [7] - 通过技术、资本、市场、供应链等合作建立对外投资共同体，共建海外产业园，强化属地化运营能力 [8]