交通基础设施建设 - 湖北宜昌北站建设进入收尾阶段，站房主体结构已施工完成，沿江高铁武汉至宜昌段全长313公里，是全线首个开工项目，通车后将形成武汉往返武汉高铁环线，实现武汉、襄阳、宜昌1小时互通[1] - 沿江高铁项目包括渝宜高铁、渝万高铁、合武高铁、北沿江高铁等，建成后将与既有铁路网络深度融合，形成川渝与华中、华东的快速客运通道[1] - 国家发展改革委安排超3000亿元支持2025年第三批"两重"建设项目，今年8000亿元"两重"建设项目清单已全部下达完毕[1] 重大工程建设进展 - 上海港洋山港区小洋山北作业区西1区陆域吹填完成，正在建设上海港最大的单体自动化码头[2] - 黄河古贤水利枢纽工程导流洞施工进入主洞开挖阶段，两条超千米的"地下巨龙"正在成形[2] - 西藏安多县土硕100兆瓦光热电站建设面临4650米超高海拔、超低温度、极弱电网环境三重挑战[2] 能源与电力工程 - 哈密—重庆±800千伏特高压直流输电工程投产送电，实现新疆绿电7毫秒送达2200多公里外的重庆，成为"疆电外送"第三条直流通道[3] - 哈重直流工程投资286亿元，带动上下游投资超1000亿元，创造1万余人工程建设岗位和3万余人在装备制造、能源服务等领域的就业机会[3] - 三一重能（巴里坤）风电装备公司在"疆电入渝"工程带动下，风电装备订单量快速增长，年产近200套[3] 产业升级与技术创新 - 沿江高铁崇太长江隧道使用"领航号"盾构机完成14.25千米独头掘进，国产盾构机占全球市场份额近七成[4] - 金沙江银江水电站3号机组创下65兆瓦亚洲最大单机容量和7.95米世界最大转轮直径纪录[4] - 兵工集团研发120立方米矿用洒水车，为绿色矿山建设提供高效环保解决方案[5] 经济影响与政策支持 - 上半年基础设施投资同比增长4.6%，增速比全部投资高1.8个百分点，拉动全部投资增长1.0个百分点[3] - "十四五"规划102项重大工程预计年底前全部完成规划目标，国家发展改革委将科学谋划"十五五"重大工程项目[5]