碰撞测试争议 - 理想汽车发布i8与乘龙卡车正面对撞测试视频 卡车出现车轮弹起 驾驶室与货箱分离等严重损伤[1][3] - 测试条件为100公里/小时正面对撞及侧面碰撞重卡测试 官方称车辆结构无变形 气囊全开且电池安全[3] - 东风柳汽指控测试场景与实际交通存在极大差异 涉嫌违反《反不正当竞争法》等法律 并称可能存在车辆改装或特定测试条件[4] - 理想汽车委托中国汽研进行第三方测试 声称测试车辆及设备均由检测机构提供 未指定卡车品牌[6] - 双方高管隔空喊话进行直播对撞测试 中国汽研表示测试过程符合规定标准但不属于强制性公告准入测试[6][7] 交付表现下滑 - 7月交付量3.07万辆 较上年同期5.1万辆下降39.74% 连续两个月出现下滑[1][9] - 前7个月累计交付23.47万辆 较上年同期24万辆下降2.21%[1][9] - 失去新势力销冠地位 零跑汽车前7月交付27.18万辆(增长149.84%) 小鹏汽车交付23.39万辆(增长270.26%)[9][10] - 二季度交付展望从12.3万—12.8万辆下调至10.8万辆 实际完成11.11万辆[10] 销量目标调整 - 2025年原定销量目标70万辆 较2024年50.05万辆增长约40%[10] - 前7个月仅完成目标70万辆的33.53% 后续需月均交付9.3万辆才能达成[11] - 目标从70万辆下调至64万辆 近期可能进一步调整至58万—60万辆范围[12] - 公司进行第二轮全公司范围预算缩减 幅度达20%[12]